四輪アライメント　測定調整込み11,000円(税込)　10,000円(税別)

Q&A

質問1 社外の調整パーツがついていますが費用は別にかかりますか？

回答 付けたままの状態で調整が可能で取り外しの必要が無いものに関しては金額の方はかわりません
基本料金　国産車11,000円（税込み）　
外車は16,500円（税込み）〜
シム調整の車種は行っておりません

質問2 車高をローダウンしているのですが作業できますかか？

回答 作業可能です。
ローダウン等されている方はお勧めです。
ローダウン用のアライメントも実施しております。
通常のノーマル車とは数値が違います。
極端に車高が低いお車やジャッキアップ時にタイヤとフェンダーに隙間な出来ないショートストローク車はセンサーが付けられない為 作業出来ません

質問3 おおよその作業時間を教えてください？

回答 お車によっても違いますがおおよそ１時間ほどになります。

質問4 作業予約は必要ですか？

回答 四輪アライメントはすべてご予約制になっております。

質問5 別のお店で足回り交換したのですが見ていただけますか？

回答 ぜんぜん問題ありません。
値段の方も変わりませんのでお気軽にどうぞ。

質問5 数値の指定は可能ですか？

回答 調整範囲でしたら指定可能です。
グリップ、街乗りのセッティング等ご相談ください。

質問6ノーマル車でも必要ですか？

回答 タイヤの変磨耗、直進安定性、ハンドルのブレ等気になることがありましたら１度ご相談の上アライメントお勧めいたします。

質問7 足回りとの同時作業は可能ですか？

回答 はい、同時の作業は可能です。
すべてご予約制になりますのでご予約のほうよろしくお願いいたします。 。

質問8 タイヤが内べり、カタベリするのですがなおりますか?

回答 お車の現状にもよりますが原因として多いのがトーがアウトになっているお車や
キャンバーの数値が悪いものに多くみられます。
一度測定よして見ると現状がわかります。
調整可能な範囲で最適な状況に調整いたします。

質問9 ローダウンしていますがアライメントは必要ですか？

回答 当社ではアライメントは必要だと考えております.
ローダウンのよるアームの角度の変化により過大にアライメントの数値が異なっているお車がほとんどです。
この状態での走行はタイヤの編摩耗、コントロール性能に大きく狂いが生じます。

質問10　クロカン車でリフトアップしてますが調整はできますか？

回答　2インチアップ程度で通常サイズのタイヤでしたら作業は問題ありません
インチアップやタイヤ外径を上げている場合はセンサーが付けられない事がございます
こちらはホイール形状やタイヤハウス内の前後クリアランスでも変わります
33インチ位でしたら極端なホイール以外は大丈夫と思います